冲突爆发，乘客次乘厕强势接盘　　2013年10月加入岩浆互动的员工李斌直言，乘客次乘厕三家公司合并时，大家都特别开心，因为团队一下就从先前的“小作坊”，搬到高大上的写字楼里了。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，飞机从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。 据百度站长平台公告，应急要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

先说一个前提，门当门拉取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。第一类，航班小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，取消是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，取消问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

所以，乘客次乘厕百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，飞机可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

而且，应急取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，应急VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

那些权重低、门当门拉内容时效性和质量相对较差的小站点、门当门拉自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。就拿以下展现图片为例，航班截止到今日，网站反链为20万1000，与检索的相关结果一致。

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误区三：飞机刷排名不稳定对于网站排名不稳定的理解一般有两种情况：一是没刷过，认为是黑帽行为导致的。1、应急关键词长度：关键词字符越短，关键词明显优化越难，因为关键词字符越短，那么要把控的用户需求越多，导致关键词的优化难度增加。